守る。でも攻める。

ＦＩＦＡランキング圏外の済低です。

世界の中心を狙える今のポジションは誰にも譲らねぇよ。

 

日曜日

コクピッコＦ－１第２戦に参加してきたぜ！

今回はマッシ～ンを大幅に仕様変更。

金曜の夜、ＢＵＢＵ師匠が'０９年型のシャシーを投入したってんで、'０８年後期型のシャシーと軽いＴバーブリッジを譲ってもらった。
今までノーマルだったＴバーも前回ゲットした景品の高級Ｔバーを投入。
各部のチェックを行いつつ、Ｆ－１レースを始めてから初ともいえるメンテナンス＆今どきセッティングを決行。

土曜の夜、サッカーＷ杯アジア予選を見てからようやく組み立て終わったからね。
カックいくなった'０９年仕様のシェイクダウンレースですわ～。

 

雨あがりの中はじまった予選

今回はルールが変わって３０分間で好きな時に好きなだけ走ってベストラップ出せや～の予選方式。

変化する路面コンディションを見極め最善のタイミングでタイムアタックするコトが理想的。

開始直後にアタックして３番手くらいにはつけてた。
でも気付かないうちにバンバン順位が落ちてて慌てて最終アタックしたけど結局Ｂメイン２位。

初モノには滅法弱い。

 

１０分×３ヒートで行われる決勝

１ヒート目

仲良くＢメインを走るＫｅｎちゃん＆大ちゃん

事前テストで好調の２人を相手に終盤までつかづ離れずのペースで走っていれた。
ってコトはペースは悪くないはず。

終盤パワーダウンしたＫｅｎちゃんを直線で　『おりゃっ！！』　っと口先先行のオーバーテーク。
ＩＮから抜き去るコトに成功してトップゴール！

Ａメインの結果も合わせて暫定４位。　お！やるじゃん俺！

 

２ヒート目

Ａメイン４番手の位置からスタートダッシュを決め２位浮上！

守りの走りで３位スワマッハ選手以下を抑え込みつつトップＢＵＢＵ師匠を追う。

ペースコントロールをしていたＢＵＢＵ師匠に追いついてきたところで痛恨のミス！！

いつも攻めすぎてＩＮ側によりすぎて吹っ飛ぶコーナーでやっちまった！！

ガードレールを飛び越え反対車線に転がっていった済低号・・・
哀れ済低号・・・　大幅にタイムロス。

ああ～～　ＩＮ好きすぎるのかしらね・・・　
二の腕ＩＮ側はやわらかくて大好きだし・・・

そんなコトを考えながらめげずに走りきり暫定６位。

う～ん　もったいない

 

マッシ～ンの感触は悪くなかったのだが走りにいつもの豪快さがない。

アナウンスのソダガーさんにも言われたね。
今日はクレバーな走りだ。つまらん。と。

よ～し！　キレのある走りを目指してセッティング変更だぜッッ！！
もっと攻めていきま～す！！



 

決勝３ヒート目

Ａメイン最後尾からのスタート

 

いままでの結果を見ると、上位陣とタイムに差がないようなので

序盤はマッシ～ンの様子を見ながらついていって攻撃的な走りで蹴散らす！！
直線は速いしみんなびびるぞ～　うひゃひゃっっ！！

これが作戦。

ピタリとはまるハズだったのだがね・・・

 

スタート直後の右カーブ

ハンドル切ってないのに右に曲がるんですけど・・・

 

右ヘアピンカーブ

ハンドルちょっと切ったらスピンしたんですけど・・・

 

最終コーナー

行きたくないのに右のガードレールに向かっていくんですけど・・・　

 

２週目の高速コーナー入り口

左へ行きたいのに勝手に右へ右へ行くんですけど・・・・　またスピン。

何かがおかしい・・・

俺は左へ行きたいのに何故右へ？？？

右へ行ってもそこはガードレール。

まともに走れずリタイヤ！！　

 

あきゃ～～～　

あえてあきゃ～～～

 

このリタイヤにより最終的な結果は９位？１０位？

ピットに戻ってマッシ～ンを見たら左右のタイヤの高さが全然違うのね。
セッティングの際に車高調整の部品を向きを間違ったみたいだよ～～～～～ん。

 

普段イジリなれてないからね。　→　もっと愛情を注げ！
滅多なコトはするものではない。→　慣れるより慣れレ！
調子がよいときに車はいじるな。→　自然を大切にしろよ！
腹が減っては戦はできぬ。　　　→　食べたら歯磨き！

このような教訓を得た今回のレース。
レース後、顔色が悪かった済低でした。

寝坊したし寝グセついてたし。　準備悪し。