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冷やし済汁、はじめました。 飲めるもんなら飲んでみろッッ!
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ラジコンのレースも好きだが、フリフリのレースも大好きさ。透け透けで色は黒な。

おっと勘違いするなよ、フリフリ着るのが好きな訳じゃないぜ。

 


さて、日曜日のラジコンF-1レースの事。


結果から言うと楽しかったけど疲れた。
まるでツーリングのカツカツレースが終った後のような脱力感。
若干の無気力症候群状態に陥っています。

 

思い起こせば2週間前のテスト走行の時に快調な走りを見せたフェラーリ642。

他チームからの評価も上々。
そのままレースに持ち込めば地元勢ともソコソコ戦えてチキチキバトルできる。
あわよくばポデュームも獲得できるかな・・・?

と安易に考えていたドライバーのジャン・アレ済と監督のチェザーッレ・フィオリオ

甘かったね。やっちまったな。
次戦からはクラウディオ・ロンバルディ監督に交代。古っっ!


決してナオンにウツツを抜かしていた訳ではないが、当日の現地入りしてビックリさ。
この2週間で他チームは速くなり過ぎていた。


タイヤ径×円周率×ギヤ比÷指数??


理解不能!!


この指数ってヤツを理解しないコトには話にならんらしい・・・

でも円周率=パイ これは知ってるぜ。 2パイあ~るだったよな。
パイはキライではないのだが・・・

 

エンジン・燃料の規制があるとは言え、まるで12分の1レーシングみたいになってきてた。

運転技術+スポンサー資金+数学が理解できる頭

この3セットが揃わない事には表彰台なんてムリ!
そんな感じだったよ。

 

次戦までになんとかしなくちゃな・・・

ライバルチームであるマクラーレン・ホンダ、ゲルハルト・BUBUGERさまより
カーボンモノコックを頂きはしたが、
技術と資金はどうにもならねっけ、DSで脳トレでもするか。

それとも円周率の暗記から始めるとするか・・・
3.141592653・・・


って円周率を何千ケタも暗記するおじさんに告ぐ。

およそ3でいいんじゃね?

 


ともかく、チキチキバトルに持ち込む為には何らかの処置が必要。

このままだと苦しくて悲しくて・・・・


でもコートの中なら平気だろ? あ゛?

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