ロード 第１３章

忠さんショックのため、しばらくの間１３という数字は禁句です。ショボ～ン。
ずっと中３だと思っていたのに・・・

今も『MOON』の　

♪娘は１３になぁって　盗みのあ～じ～を覚えて

部分のみを繰り返し１０回以上きいてみましたが、何度聞いても中３にしか聞こえない。
さてはNOKKOのヤツ、濁点はキライなんか？

レコーディングのときに見る楽譜に 「 ゛ と ゜ 」 を間違え　『ち゜ゅうさん』　と書いてあったか？

・・・・もうどっちでもいいですね。





モヤモヤ病も治ったところで気を取り直してガソリンのお話。
今、国会で話題になっている暫定税率。

ガソリン税のほかにも、自動車重量税、自動車取得税、軽油引取税も
暫定的に税率が上がってるんだって。 まるで知らなかったね。


本来ならばガソリン税は２８円程度。
それを道路整備などに使うお金として暫定的に税率を上げ、現在の
ガソリン税は１リットル５３．８円

暫定というわりには３０年以上も続いているらしい。
オイルショック以後、急速に発展した日本経済を支えるための暫定５年の
措置だったとか。 くわしくはよくわかりませんがね。



つなぎ法案ってのが衆議院で可決されたそうです。

これは参議院での議決に２ヶ月かかる為、期限が３月末の暫定税率に
対して空白期間を作らないため２ヶ月間の延長をして、
５月末までは税率を維持しようって事らしいです。
消費者目線でいえばガソリン価格は５月までは確実に
下がらない事が決まったってことだね。
結局５月末までには与党法案である１０年の延長で決まるんだろうし。


まあね、道路整備にちゃんと使ってくれる税金であれば文句も出ないんだろうけどさ
野党側は自由に使える税金にしようにって案もあるようですし、それはおかしいんじゃね？


予算の掛かる高速道路や無駄な橋ばかり作るのもやめればいいんじゃねぇんかな・・・
地方のデコボコな道路や地震で崩れる道路の整備とか、歩道がない危険な道路の改善、街灯もなく真っ暗な道路を減らすとか・・・　

きよし師匠のように 小さなことからコツコツとやってみたらどうでしょうか。

そっちの方が事故や事件なんかも減って景気も回復するんじゃね？


国会議員さん達は日本の敷地をぜんぶ道路にする気らしいけどね。
そのうち渋滞しらずの片側１３車線の道路とかできる日がくるな。



今、原油価格の高騰により値段があがっている物ってたくさんあるよね。
電気とガスも値上がりするみたいだし。

家計に大きく影響を与えているんでしょ？
灯油が買えない年金暮らしのお年寄りとかもいるし切ない話じゃん。
補助金を出してる自治体もあるみたいだけどさ。


だったら原油が高いあいだだけでも 『つなぎ的に税率を下げる』 って事は不可能なんかな。
それが暫定措置でもいいんじゃない？